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シボレー・コルベット C8 6.2L V8用 aFe ツイステッド 304 ステンレス製ヘッダー ブラッシュド仕上げ

この製品は車両から純正触媒コンバーターを取り外し、閉鎖トラックイベントおよびオフロード使用専用を意図しています。この製品には、カリフォルニア大気資源委員会やEPA認証を受けていないため、トラックおよびレースカー専用のハイフロースポーツ触媒コンバーターが含まれています。ここに通知し、これらの部品やアフターマーケット部品を購入・取り付ける前に、使用法違反がないか必ず地元の州、連邦の法律を確認するよう警告します。すべての設置リスクおよび使用リスクは、これらの部品の最終利用者および設置者が負担します。

シボレー・コルベットC8 6.2L LT2 V8は真の愛好家向け車であり、Fabspeed Motorsportのスポーツ触媒コンバーターの恩恵を受けています。より攻撃的な排気音と大幅な馬力向上を楽しめるでしょう。

これらのスポーツキャットは、ドイツ製のHJS 200セルEURO 6 EC認証に準拠した三金属触媒コンバーターを搭載しています。エンジン側からキャント側、キャント側から排気管まで拡大した配管を使っています。これらは2020+コルベットC8に搭載可能な最大かつ最も流量の高い触媒コンバーターです。大型触媒コンバーターは排気流量を増やし、触媒の表面積が増えることで排気ガスのろ過が改善され、排出ガスの遵守が可能で、エンジンチェックランプが点灯しません。当社のスポーツキャットは、純正のC8触媒コンバーターの直接ボルトオン代替品です。HJSドイツとの協力と提携により設計されたEmissions technologyのFabspeedは、コルベットC8ライセンスシステムに関するHJSドイツの公式パートナーです。

サウンド:

これらのスポーツキャットは、LT2エンジンから特徴的なアメリカンV8のゆったりしたサウンドを引き出すのに役立ちます。ぜひ下の動画をチェックして、自分の耳でお聞きください!

パワー:

これらのスポーツキャットは、NPPバルブ式排気を搭載したZ51パッケージC8でテストしました。ホイールでは、純正触媒コンバーターに比べて最大20馬力と22ft/lbsのTQ向上が見られました。両方のダイノ運転はNPP排気バルブを開けた状態で行われました。

使いやすいインストールガイドをご用意します。

特徴:

すべてのシボレー・コルベットC8 2020+車両
に適合 世界最大かつ最も流量の高いドイツ製200 CPSI触媒コンバーター 2020年型コルベットC8
用 制限の厳しいGMセラミック700セル触媒コンバー
ター用のシンプルな直接交換ボルトオン触媒コンバーターFabspeed MotorsportはHJSドイツの米国独占輸入・販売代理店であり、有効なHJS保証
を提供できる唯一の企業です。純正触媒コンバーター
と比べて9ポンド/4kgの軽量化。T304Lステンレススチール
製。最大性能に最適化され、触媒なしのチェックエンジンランプが保証
付き。軍用グレードのヒートブランケットで断熱されており、GM純正のヒートシールドよりも優れた耐熱性を提供します。
ヒートブランケットは最大2200°F / 1200°C
にも耐えられます。1000+馬力のマクラーレン、フェラーリ、ランボルギーニのエキゾチック車
で耐久性と性能が証明されています。熱が心配ですか?Fabspeed Blogで行った熱分析をご覧ください。
Fabspeed Motorsport USAは、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アストンマーティンなどのエキゾチックカーで25+年以上の世界的な経験を持ち、
すべてのFabspeedパフォーマンス製品はFabspeed生涯保証




を受けています。なぜあなたのスポーツカーはHJSドイツ・アウトバーンで実証済みのレーシングハイフロー触媒コンバーターのみを搭載しなければならないのか:

HJS排出技術 ドイツ輸入EMITEC触媒コンバーターは世界最高級の材料で作られています。世界で比較できる代替的なストリート、アウトバーン、レース証明触媒コンバーターは存在しません。

HJSドイツ語の実績触媒コンバーターは世界最高の高性能パワー向上とスポーツカーの音響向上、そして長期にわたる耐久性の証明を提供します。他のすべてのブランドの触媒コンバーターは、単純かつ迅速に劣化し、動力を失い、エンジンチェックランプを点灯させたり、排気システムや純正触媒コンバーターを擦りつけなかったりします。

HJSドイツのEMITEC 200CPSI触媒コンバーターは、ほとんどの用途で直線パイプの90〜93%の流量を流すことができます。利点は「ストレートパイプのエキゾチックな音」を得つつ、十分な排出ガスを除去してチェックエンジンランプを防げることです。すべての触媒コンバーターが同じ、あるいは悪質な加工キラーだと決めつけないでください。HJS EMITEC触媒コンバーターは、ターボチャージャー付きエンジンで高性能ターボを搭載した場合でも、違法なキャットバイパスパイプよりも100%高い出力を保証します。もっと知りたい方は、HJSドイツ触媒コンバーターに関する当社の動画をご覧ください。

FABSPEED MOTORSPORT USAは20年前にHJSエミッションテクノロジー(ドイツメンデン)として、北米および南米全域の独占輸入・代理店としてHJSに任命されました。したがって、HJS触媒コンバーターやHJS触媒コンバーターを搭載したFabspeedシステムを購入する際、購入者はHJSエミテックドイツから直接輸入された本物認証の高性能HJS部品を受け取っていることを100%保証します。

アメリカでHJSのドイツ直輸入触媒コンバーターを提供できるのはFabspeed Motorsportだけです。HJS搭載製品を提供している他の会社は、購入前にHJS触媒コンバーターをどこで入手したかを必ず確認すべきです。もし彼らがFabspeed Motorsports USAのHJS触媒コンバージョンを購入していないと答えた場合、HJS触媒コンバージョンは間違いなく偽物、グレーマーケット、あるいは偽造・彫刻されたHJSの時計である可能性が高いです。ファブスピードや当社の購入者に直接行って、100%本物のHJSエミテック認証ホモロゲーション高性能レーシング触媒コンバーターを手に入れられると、決して思い込んではいけません。

Fabspeed HJSドイツ製三金属触媒コンバーターは、最先端の究極排出法的高性能向上部品です。HJSドイツ製触媒コンバーターを搭載したスポーツカー、SUV、トラックは、純正の触媒コンバーターや違法なキャットバイパスパイプダウンチューブよりも、100%多くの馬力、トルク、強化されたスポーツカー、燃費向上を保証します。実際、もし古い車、中古車、または触媒コンバーターが故障、削除、または破損した車をお持ちなら、まずはFabspeed HJSドイツ製高流量三金属OBD2欧州認証ホモロゲーテッド触媒コンバーターで車をアップグレードしてください。クリーンで環境に優しいパフォーマンスを実現し、パフォーマンスやスポーツカーのサウンドのために一切の妥協を怠らないためには、これが正しい選択です。さらに、私たちが世界中で呼吸する空気は、キャットバイパスパイプやノンキャッテッドダウンチューブのような愚かなソリューションを使っても影響を受けていません。

HJSのドイツ触媒コンバーター、すなわち触媒は適切に調整され機能するエンジンとエンジン管理システムに搭載されており、保証されています。セルランプなし、チェックエンジンランプなし。これは、NO NAMEの安価なアジア太平洋沿岸触媒コンバーター100%失敗保証や、安価なヨーロッパ・アメリカのアフターマーケット触媒コンバーターと直接比較しています。絶対に無駄にしないでください高性能車の触媒コンバーターを評価するために、あなたの時間、お金、エネルギーを費やします。





*当店にてお取り付けも可能ですのでお問い合わせ下さい


【適合車種】
2020 - 2025 シボレー コルベット

2020 - 2026 シボレー コルベット E-Ray コンバーチブル

2020 - 2026 シボレー コルベット スティングレイ E-Ray クーペ

2020 - 2026 シボレー コルベット スティングレイ コンバーチブル

2020 - 2026 シボレー コルベット スティングレイ クーペ



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