C8 コルベットバルブトロニックマックスフロー排気システム 2020+

C8 コルベットバルブトロニックマックスフロー排気システム : 2020+

FabspeedのValvetronic Maxflo Exhaust Systemは、C8コルベットの究極のキャットバックセットアップです。

サウンド:

このシステムは、ボタン一つで好きなように切り替えられる、完全に魅力的な二人の個性を持つよう設計しました。スロットルをかけたときにパワーアップを感じられるアグレッシブなサウンドにするか、街や近隣を走行する際に抑えた音のためにバルブを閉じるかは自分で決めます。ファブスピードのXパイプデザインは、エキゾチックなミッドエンジンの音色をほのかに感じさせつつ、アメリカンV8のゆったりとした動きを引き出しています。ぜひ下のビデオをチェックして、ご自身の目でお聴きください。

パワー:

C8コルベットの純正NPP(バルブ付き)排気はバルブを開けた状態でかなりスムーズに流れます。しかしバルブを閉じると排気の流れが詰まります。バルブ開いたNPP排気とバルブ開けのValvetronic Maxflo Exhaustを比較すると、最大4whpと6フィート/ポンドのTQ向上が見られました。バルブクローズドモードでホイールで測定した2台を比較すると、最大で11.5馬力と10ft/lbsのTQ向上、曲線では最大14hpと15ft/lbsのTQ向上が見られました。快適なバルブ閉鎖モードでも、バルブを開けて激しく開けている場合でも、当社のValvetronic Maxflo Exhaust Systemは流れが良く、素晴らしいパワーを発揮します。ベース(バルブなし)の排気を装備したC8と比べて、さらに大きな性能向上が期待されています。

特徴:

すべてのシボレー・コルベットC8車両(2020+年モデル)にNPP排気(工場出荷時バルブ式排気
)を搭載。最大出力は4whp、TQは6ft/lb、曲線では最大14hphpと15ft/lbsのTQ向上を可能に、DynoJet

3Dレーザーでスキャン・デジタル化・CAD設計で最大14hp、TQ15ft/lbsのパワーアップを実現しています3.0インチ76mm T304L/321ステンレス製チューブと柔軟なベローズはFabspeed Motorsport USA
で100%自社製造。非晶質シリカ繊維製のヒートシールドに321ステンレススチールを巻き付けています。
このキャットバックシステムは世界中で
100%排出ガス規制です。プラグアンドプレイ排気バルブはGMがオリジナル設計
したCNCマンドレル曲げチューブと手作りの排気システム
と同じです。AFMシミュレータープラグ2つも含まれています。
Fabspeedはチェックエンジンランプ
の可能性を避けるために8気筒モードに設定することを推奨しています。重厚な純正NPPシステムは76ポンド(34.5KG)で、このFabspeedシステムは20ポンド(9kg軽
く)軽くなっています。デラックスクアッドのマットカーボンファイバーチップ、ポリッシュステンレススチールチップ、ブラッシュドチップ、セラミックコーティングチップ
からお選びいただけます。より大きなチューブはC8エンジンにしっかりと呼吸感を与え、力強いマッスルカーのサウンドを届けますRPM帯
熱を心配している?Fabspeed Blogで行った熱分析をご覧ください。
Fabspeed Motorsport USAは、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アストンマーティンなどのエキゾチックカーで25+年以上の世界的な経験を持ち、切断や溶接は不要です。
DIYでボルトオン取り付けが簡単で、切断や溶接は不要
です。すべてのFabspeedパフォーマンス製品はFabspeed生涯保証で裏付けられています。
注意事項:

すべてのシボレー・コルベットC8モデルでは、装着後にチェックエンジンランプ(CEL)が点灯した場合、アクティブ燃料管理(AFM)およびNPP(装備されている場合)排気バルブの再調整が必要になることがあります。GMディーラーはGM文書5406413を参照でき、再キャリブレーション手順はこの機能を持つプロのスキャンツールを使って行うことも可能です

＊当店にてお取り付けも可能ですのでお問い合わせ下さい

【適合車種】
2020- 2025 シボレーコルベット

【送料について】
こちらの商品の配送方法はヤマト運輸もしくは佐川急便でのお届けとなります
送料はヤマト運輸「200サイズ」を適用させて頂きます。
下記リンクより送料をご確認ください
宅急便運賃一覧表