C8 コルベット ロングチューブ スポーツヘッダー 2020+ 6.2L LT2

この製品は、クローズドトラックイベントおよびオフロード使用のみを目的としています。この製品はカリフォルニア航空資源委員会の認証やEPA認証を受けていないため、トラックおよびレースカー専用を想定しています。ここに通知し、これらの部品やアフターマーケット部品を購入・取り付ける前に、使用法違反がないか必ず地元の州、連邦の法律を確認するよう警告します。すべての設置リスクおよび使用リスクは、これらの部品の最終利用者および設置者が負担します。

Fabspeedの高流量でCAD認証済み設計のスポーツヘッダーで、C8を最大限に活用しましょう。これは、かさばり制限のあるOEM GM C8工場ヘッダーの直接交換アップグレードです。当社のダイノ実証済み設計はパワーと排気音を大幅に向上させています。また、エンジンルーム内の熱をコントロールするために、軍用仕様のサーマルブランケットを強くおすすめします。Fabspeedのヒートブランケットは他のブランドのアフターマーケットヘッダーにも合います。問い合わせてください。

サウンド:

シボレーV8の高品質で均長のヘッダーのセットほどの音はありません。これらのヘッダーはC8の音量を適度に上げつつ、マッスルカーのトーンを大幅に向上させます。

パワー:

多くのダイノ時間と設計の段階的な改良を経て、6300 RPMで25クランク馬力(20 WHP)、3300 RPMでクランクトルク+21.37、トルク17.1 FT/LBSのTQを達成しました。何よりも、パワーバンド全体に電力が広がっています!

特徴:

世界中のすべてのシボレー・コルベットC8ミッドシップ車、クーペ、コンバーチブルに適合 2020年+
のダイノで実績あり、+25馬力と+21 ft/lbのTQ
パワー向上 CAD設計およびCADフロー開発
純正ヘッダー
の簡単な直接交換ボルトオン 50州排出ガス規制に適合 純正の触媒コンバーター
へ直結最大出力
を目指して段階的に開発されたダイノ T304Lステンレス製、1ピースのマンドレル曲げ一次管、
F1/INDYカースタイルの高速4-into-1マージコレクター、マージスパイク付きで最大限のスカベンジングとパフォーマンス
を追求 C8スポーツ触媒コンバーターとバルブトロニック・マックスフロー排気と組み合わせて、真のアメリカンV8サウンド
を実現オプションで2200度のサーマルブランケットも用意されています。321枚のステンレスネット、セラミックファイバー、321スプリングのケブラージャケットで作られています。800HPのマクラーレンヒートブランケットに使われているのと同じ素材です。
オプションのセラコートセラミックコーティング
付き ヒートブランケットは別売りで購入可能で、他ブランドのアフターマーケットC8ヘッダー
にも適合 ボルトオン取り付けが簡単で、切断や溶接不要
すべてのFabspeedパフォーマンス製品は生涯保証付きです





＊当店にてお取り付けも可能ですのでお問い合わせ下さい


【適合車種】
2020- 2025 シボレー コルベット


【送料について】
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