Paragon Performanceは、Hyperco社との早期の協力体制のもと、マグライド搭載のC8コルベット（フロントリフト有無に関わらず）向けにローダウンスプリングオプションを開発しました 全C8コルベットで1インチローダウン ローダウンスプリングキットは、フロントとリアで1インチのローダウンを実現します Z51モデルの純正調整式0.75インチローダウンと組み合わせることで、Z51モデルで合計1.75〜2インチのローダウンを実現できます また、スプリングは純正より30%剛性が高く、低速域での乗り心地を損なうことなくハンドリング性能を向上させています フロントリフト搭載車では、このスプリングとフロントにローダウンカラーを使用することで、同様のローダウンを実現できます これらのスプリングは、純正ショックアブソーバーと連動するように特別に設計されています 3Dスキャン技術を用いてサスペンション全体をスキャン、測定、そして徹底的に研究しました その結果、純正ショックアブソーバーと連動し、車高を下げながらも適切なジオメトリを維持し、ハンドリング性能を向上させるスプリングが誕生しました これらのスプリングの性能を超えるものには、社外品のコイルオーバーと同様に、全く新しいセットアップが必要になります すべてのC8コルベットに適合 - (ベース、Z51、フロントリフト、マグライド - すべてParagonで検証済み) スムーズな乗り心地 マグライドは純正同様の機能を発揮 フロントリフトも純正同様の機能を発揮 1インチのローダウン Z51車は、純正ローダウンスプリングパーチを使用するか、フロントリフト車用のローダウンカラーを使用することで、1.75〜2インチのダウンを実現できます 純正比30%の剛性向上 フロントスプリングレート：300lbs/in（リニア） リアスプリングレート：270lbs/in（270lbs/in） - リアスプリングレート：350lbs/in（最終） - プログレッシブ 純正のような外観を実現するブラックパウダーコーティング 14万回のジャンプ-リバウンドサイクルの疲労試験済み、問題なし Paragonフロントリフト用ローダウンカラーと併用可能 Paragon 20mmホイールスペーサーと併用可能 *ローダウンカラー、スペーサー、スプリングの3つすべてを使用する車両は、フロントキャンバーを-1.5度にする必要があります。 【適合車種】 シボレー C8 コルベット クーペ シボレー C8 コルベット コンバーチブル 【送料について】 こちらの商品の配送方法はヤマト運輸もしくは佐川急便でのお届けとなります 送料はヤマト運輸「120サイズ」を適用させて頂きます。 下記リンクより送料をご確認ください 宅急便運賃一覧表
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